SOCIETATEA NAŢIONALĂ DE TRANSPORT FEROVIAR DE CĂLĂTORI-CFR CĂLĂTORI SA BUCUREŞTI-SUCURSALA REGIONALĂ DE TRANSPORT FEROVIAR DE CĂLĂTORI IAŞI
Nr. Reg. Com. J22/742/2002EUID ROONRC.J22/742/2002Infiintata 17.07.2002
Adresa:GĂRII nr. 1, Iași, 700090
Sumarul provine din actele publicate în Monitorul Oficial partea a IV-a și reflectă starea de la data fiecărui act. Informativ, nu dovadă.
ONRC · 22.08.2026
ANAF · 19.08.2026
ANAF · 19.08.2026
ANAF · 30.06.2026
Firma a fost infiintata in 2002, dar nu avem niciun bilant depus pentru ea. Absenta poate insemna ca firma nu a raportat, nu ca nu a avut activitate.
Cine mai are sediul social la aceste adrese se vede in Conexiuni cu alte firme, in tabul „Adrese".
1 contract atribuit, in valoare de 478 lei
Achizitii directe
0 contracte
0 lei
Licitatii publice
0 contracte
0 lei
Achizitii offline
1 contract
478 lei
Castigat inseamna valoarea contractelor pe care firma le-a obtinut in anul acela. Se numara o singura data, in anul in care a fost semnat contractul.
Cand mai multe firme liciteaza impreuna, ca asociere, contractul castigat apare cu valoarea lui intreaga in dreptul fiecareia dintre ele. Toate au castigat dreptul la acelasi contract, iar intelegerea dintre ele, cine cat face si cine cat incaseaza, nu se publica nicaieri.
Executarea o trecem insa la una singura, liderul asocierii, adica firma pe care celelalte au imputernicit-o sa le reprezinte in fata autoritatii contractante. Asta nu inseamna ca ea a facut singura toata lucrarea. Inseamna ca datele publice nu spun cum s-a impartit munca, iar noi preferam sa nu inventam o impartire.
Executat inseamna valoarea contractelor a caror perioada de lucru s-a incheiat pana acum. La cele castigate in asociere, suma apare doar la liderul asocierii.
O firma poate castiga un contract mare intr-un an si sa-l lucreze in urmatorii trei. De aceea cele doua cifre nu au de ce sa fie egale — si nu e o greseala cand difera mult.
Sunt contracte care apartin anului respectiv, dar a caror perioada de lucru nu s-a terminat inca. Un contract semnat in decembrie 2025 pentru 12 luni se incheie in noiembrie 2026 — pana atunci nu putem spune ca a fost executat, asa ca il tinem separat. La contractele castigate in asociere, si suma asta apare doar la liderul asocierii.
Multe institutii cumpara printr-o intelegere pe termen lung: semneaza o singura data un acord-cadru pe cativa ani, apoi comanda din el pe masura ce au nevoie, prin contracte mai mici (numite subsecvente).
Intelegerea se numara ca si castig o singura data, in anul semnarii. Comenzile de mai tarziu nu se mai numara — altfel aceiasi bani ar aparea de doua ori.
Asa se explica un an cu „castigat” mic, dar cu activitate mare: firma executa ceea ce a castigat in anii dinainte.
Cand sistemul public nu inregistreaza valoarea unui acord-cadru, aratam estimarea institutiei, cu „max.” in fata. E o cifra dinainte de oferte, de obicei mai mare decat cat s-a contractat efectiv.
La finalul unui contract, institutia ar trebui sa publice un document constatator — o nota despre cum a decurs contractul. Cand exista, e cea mai buna dovada.
Problema: de cele mai multe ori nu exista. Cele 393.559 de licitatii incheiate din 2018 pana azi contin peste 3.942.446 de contracte, iar pentru ele s-au publicat doar 222.691 de documente constatatoare — adica sub 5,7% dintre contracte.
Privit pe licitatii, nu pe contracte: 66.676 din cele 393.559 au macar un document publicat, adica 16,9%. Pentru celelalte 83,1% nu s-a publicat nimic.
La achizitiile directe (cumparaturile mici, de zi cu zi) practic nu exista deloc: 9.032 documente la 19.239.988 de cumparaturi, adica sub 0,1%.
Iar cand exista, apar tarziu: jumatate sunt publicate la peste 157 de zile de la data documentului, iar 28,4% dintre ele la peste un an. De aceea anul in curs apare aproape intotdeauna cu 0% atestat — documentele pentru el inca nu au fost publicate.
* Cifrele de mai sus privesc platforma actuala de achizitii publice — adica din aprilie 2018 pana in prezent. Licitatiile mai vechi s-au desfasurat pe platforma dinainte, ale carei documente nu sunt publicate in acelasi loc, asa ca nu intra in socoteala. Numarul de contracte e o valoare minima: sistemul public publica doar primele 20 de contracte ale unei licitatii, iar unele au sute — deci procentul real e si mai mic.
Ne uitam la datele contractului: cand a fost semnat si pe cate luni s-a incheiat.
La contractele castigate in asociere, amandoua sumele, si cea executata si cea in derulare, apar doar la liderul asocierii. Regula se aplica la fel, fie ca exista sau nu un document constatator.
Coloana „atestat prin certificat” arata exact cat din suma executata e dovedita cu un document si cat e dedusa in felul de mai sus. Cu cat procentul e mai mare, cu atat cifra e mai sigura.
Sistemul public de achizitii nu publica platile. Nu se poate afla de acolo cati bani au intrat efectiv in contul firmei si cand.
Tot ce vedeti aici sunt valori de contract. „Executat” inseamna perioada contractului s-a incheiat, nu banii au fost incasati. Iar cifra de afaceri vine din bilanturile depuse, care se publica o data pe an — de aceea pentru anul in curs lipseste.
Contractele semnate in euro sau dolari le transformam in lei la cursul oficial BNR din ziua contractului. Pentru contractele mai noi decat istoricul de cursuri pe care il avem incarcat, folosim cursul raportat chiar de sistemul de achizitii — mai putin de incredere, fiindca acolo apar uneori valori evident gresite; cand nici acela nu e plauzibil, sarim valoarea in loc sa afisam o cifra falsa.
Cifrele sunt calculate direct pe datele publice, nu scrise de mana (ultimul calcul: 03.09.2026, 17:20).
Nu am gasit contracte publice pentru aceasta firma in SEAP/SICAP.
Firma a fost infiintata in 2002, dar nu avem niciun bilant depus pentru ea. Absenta poate insemna ca firma nu a raportat, nu ca nu a avut activitate.
Vecinii nu se pot numara: nu am putut lega adresa de o cheie din registru.
Le-am cautat dupa strada si numar, nu dupa cheia registrului — o potrivire mai slaba decat a celorlalte randuri.
Firmele sunt cele care au sediul social azi la aceeasi adresa, dupa cheia de adresa a registrului — sau, unde cheia nu leaga nimic, dupa strada si numar, si randul o spune. O adresa comuna nu inseamna neaparat o legatura reala: intr-o cladire de birouri stau zeci de firme fara nimic intre ele. Informativ, nu dovada.
Sursa: portalul instantelor de judecata (portal.just.ro / ECRIS), indexat periodic. Legatura dosar–firma se calculeaza la indexare, potrivind exact denumirile cunoscute ale firmei (inclusiv cele anterioare) cu numele partilor; cand denumirea e purtata de mai multe firme, dosarul apare doar ca potrivire probabila.
Sunt firmele care au sediul social aici azi, nu cele care erau aici cand era si firma asta.
Fara termene inregistrate.
Respinge contestaţia, ca neîntemeiată. Cu drept de a formula apel în termen de 7 de zile de la comunicare, ce se va depune la Tribunalul Bucureşti – Secţia a VII-a Civilă. Pronunţată în şedinţă publică, astăzi, 17.06.2026, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin intermediul grefei instanţei.
Amână pronunţarea în cauză la data de 17.06.2026. Pronunţată prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei, azi, 03.06.2026.
Admite în parte cererea de chemare în judecată formulată de reclamantul FLANDORFER EDUARD CHRISTIAN, în contradictoriu cu pârâtele SOCIETATEA NA?IONALĂ DE TRANSPORT FEROVIAR DE CĂLĂTORI „CFR CĂLĂTORI” S.A. BUCURE?TI, SUCURSALA REGIONALĂ DE TRANSPORT FEROVIAR DE CĂLĂTORI IA?I ?i CONSILIUL NA?IONAL PENTRU COMBATEREA DISCRIMINĂRII. Anulează Decizia de sanc?ionare nr. IS1/269 din 08.10.2025, emisă de Societatea Na?ională de Transport Feroviar de Călători „CFR Călători” S.A. Bucure?ti – Sucursala Regională de Transport Feroviar de Călători Ia?i. Anulează Decizia de sanc?ionare nr. IS1/285 din 22.10.2025, emisă de Societatea Na?ională de Transport Feroviar de Călători „CFR Călători” S.A. Bucure?ti – Sucursala Regională de Transport Feroviar de Călători Ia?i. Anulează Decizia de sanc?ionare nr. IS1/286 din 30.10.2025, emisă de Societatea Na?ională de Transport Feroviar de Călători „CFR Călători” S.A. Bucure?ti – Sucursala Regională de Transport Feroviar de Călători Ia?i. Obligă pârâta Societatea Na?ională de Transport Feroviar de Călători „CFR Călători” S.A. Bucure?ti, prin Sucursala Regională de Transport Feroviar de Călători Ia?i, să radieze din eviden?ele disciplinare ale reclamantului toate men?iunile referitoare la sanc?iunile aplicate prin Deciziile nr. IS1/269 din 08.10.2025, nr. IS1/285 din 22.10.2025 ?i nr. IS1/286 din 30.10.2025. Respinge, ca neîntemeiate, preten?iile reclamantului având ca obiect constatarea existen?ei hăr?uirii morale la locul de muncă, obligarea angajatorului la încetarea pretinsei hăr?uiri morale ?i obligarea acestuia la luarea măsurilor necesare pentru asigurarea respectării demnită?ii reclamantului în muncă. Obligă pârâta Societatea Na?ională de Transport Feroviar de Călători „CFR Călători” S.A. Bucure?ti, prin Sucursala Regională de Transport Feroviar de Călători Ia?i, să plătească reclamantului suma de 6.000 lei, cu titlu de cheltuieli de judecată reprezentând onorariu de avocat. Executorie de drept. Cu drept de apel în termen de 10 zile de la comunicare. Cererea de apel se depune la Tribunalul Ia?i. Pronun?ată astăzi, 05.08.2026, prin punerea solu?iei la dispozi?ia păr?ilor prin mijlocirea grefei instan?ei.
Amână pronunţarea pentru data de 28 iulie 2026 în temeiul disp. art. 396 alin. 1 NCPC, când soluţia va fi pusă la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei.
Amână pronunţarea pentru data de 28 iulie 2026 în temeiul disp. art. 396 alin. 1 NCPC, când soluţia va fi pusă la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei.
Amână pronunţarea pentru data de 15 iulie 2026 în temeiul disp. art. 396 alin. 1 NCPC, când soluţia va fi pusă la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei.
Acordă termen la data de 30 iunie 2026 ora 10,00 pentru citarea CNCD, legala citare a pârâţilor, pentru ca pârâta să precizeze dacă are sediul ales pentru comunicare în Iaşi.
Admite cererea de chemare în judecată, formulate de reclamanta Societatea Naţională de Transport Feroviar de Călători C.F.R. Călători S.A. - Sucursala Regională de Transport Feroviar de Călători Iaşi, în contradictoriu cu pârâtul Holca Dumitru. Obligă pârâtul la plata către reclamantă a sumei de 2937,81 lei, reprezentând contravaloare reparaţii locomotivă EA 912 şi contravaloare minute de întârziere, actualizată cu indicele de inflaţie. Obligă pârâtul la plata către reclamantă a sumei de 210,64 lei cu titlu de cheltuieli de judecată. Cu drept de apel în termen de 30 de zile de la comunicare, cererea de apel urmând a se depune la Judecătoria Paşcani. Pronunţată prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei, astăzi, 13.08.2026.
Amână pronunţarea în cauză la data de 13.08.2026. Pronunţată prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei, azi, 31.07.2026.
Amână pronunţarea în cauză la data de 31.07.2026. Pronunţată prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei, azi, 16.07.2026.
Amână pronunţarea în cauză la data de 16.07.2026. Pronunţată prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei, azi, 06.07.2026.
Amână pronunţarea în cauză la data de 06.07.2026. Pronunţată prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei, azi, 22.06.2026.
Amână pronunţarea în cauză la data de 22.06.2026. Pronunţată prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei, azi, 08.06.2026.
Amână pronunţarea în cauză la data de 08.06.2026. Pronunţată prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei, azi, 28.05.2026.
Acordă termen la data de 28.05.2026, ora 10:00, pentru când se va comunica reclamantului cererea de repunere în termenul de depunere a întâmpinării şi întâmpinarea depuse de către pârât.